ATTESTATO VDS e ABILITAZIONI AGGIUNTIVE

ATTESTATO DI IDONEITÀ AL PILOTAGGIO VDS-VM

OBIETTIVO DEL CORSO

Lo scopo è l'ottenimento dell'Attestato di Volo da Diporto o Sportivo, abbreviato VDS, che abilita a condurre ultraleggeri multi-assi ad ala fissa seguendo le regole del volo a vista. L’attestato sarà rilasciato dall'ente Aero Club d'Italia e sarà valido in tutto il territorio nazionale e in alcuni casi anche nei paesi dell'Unione Europea.

Il pilota in possesso dell’attestato VDS-basico potrà volare su ultraleggeri fino a 600 kg con alcune limitazioni:

• quota massima di 1000 ft;

• obbligo di volare da solo o accompagnato da un istruttore;

• obbligo di volare in spazio aereo classe Golf in VMC (volo a vista) da 30 minuti prima del sorgere del sole sino a 30 minuti dopo il tramonto (secondo le effemeridi locali) senza sorvolare centri abitati.

Il corso è rivolto a chiunque desideri volare per scopo sportivo e ricreativo senza ricevere remunerazione.

Ottenuto l'attestato sarà possibile noleggiare l'ultraleggero dell'Aero Club di Grosseto e volare come pilota in piena autonomia e si avrà inoltre la possibilità di conseguire ulteriori abilitazioni come il trasporto del passeggero o l'abilitazione avanzata che permette di operare tutti i giorni della settimana anche su aeroporti minori oltre che da aviosuperfici.

PROGRAMMA DI ADDESTRAMENTO

La durata totale varia a seconda della disponibilità dell’allievo, in genere non meno di 8 mesi.

Il percorso didattico prevede una parte teorica in aula e una pratica di volo, svolta in parallelo.

TEORIA:

33 ore di lezione in aula con un istruttore nelle quali verranno affrontate tutte le materie tecniche che saranno argomento dell’esame scritto, che consta di 70 domande a risposta multipla sulle seguenti materie:

• Aerodinamica

• Meteorologia

• Tecnologia e prestazioni degli apparecchi VDS

• Tecnica di pilotaggio

• Operazioni ed atterraggi di emergenza

• Norme di circolazione ed elementi di fonia aeronautica

• Navigazione aerea

• Elementi di legislazione aeronautica

• Sicurezza del Volo

PRATICA:

• II programma pratico è costituito da un minimo di 16 ore di volo, compresi anche 4 voli da solista con l’ultraleggero Tecnam P92 Echo Super;

• le missioni con l’istruttore hanno la durata di circa mezz’ora;

• l’addestramento termina quando l’allievo avrà dato ampia dimostrazione di essere in grado di eseguire in piena sicurezza tutte le manovre fondamentali;

• alla fine del corso si svolge un esame pratico di volo con un esaminatore a bordo, superato il quale viene rilasciato l’attestato.

RINNOVO E RIPRISTINO:

• l’attestato richiede un rinnovo ogni 2 anni presentando il nuovo certificato di idoneità psicofisica;

• se l'attestato fosse scaduto da più di un anno, è necessario fare una ripresa voli (ripristino) presso la nostra scuola di volo.

ABILITAZIONI AGGIUNTIVE:

ABILITAZIONE AL TRASPORTO DEL PASSEGGERO

• è necessario essere titolari di attestato VDS ed aver svolto almeno 30 ore di volo come pilota in comando, in conformità con le direttive dell’Aero Club d’Italia;

• il corso richiede un minimo di 3 ore di volo con istruttore, in cui verranno affinate le tecniche di pilotaggio e si insegneranno le tecniche di navigazione VFR.

• al termine dell'abilitazione sarà sostenuto un esame pratico con esaminatori dell'Aeroclub D'Italia.

RADIOTELEFONIA

• è necessario essere titolari di attestato VDS prima di iniziare questo corso aggiuntivo;

• Il corso permetterà al pilota di apprendere nozioni sull’utilizzo della radio di bordo per le comunicazioni aeronautiche;

• al termine del corso verrà sostenuto un esame teorico con esaminatore dell'Aeroclub d'Italia.

PILOTA VDS AVANZATO

• è necessario essere titolari di attestato VDS con abilitazione al trasporto del passeggero da almeno un anno ed aver frequentato e superato il corso di radiotelefonia prima di iniziare questo corso aggiuntivo;

• l’addestramento avanzato prevede 5 ore di volo effettuate all'interno degli spazi aerei controllati con istruttore e minimo 8 ore di teoria in aula e permetterà al pilota di volare in spazi aerei controllati ed aeroporti utilizzando la radio per le comunicazioni;

• al termine del corso se valutati idonei dagli istruttori del club, il direttore della scuola trascriverà l'abilitazione sul brevetto.

COSTI

Contattando il responsabile della scuola Walter Pennatini si potranno avere tutte le informazioni sui costi.